Sunt entuziasti ca niste pusti si, desi au trecut de varsta amagirilor, nu contenesc sa viseze un Bucuresti functional, prietenos, un oras care sa apartina cetatenilor si nu care sa-i domine. Ideea unui spatiu care sa reorganizeze strazile si sa recastige spatiile publice o au de pe bancile facultatii de arhitectura, dar a prins forma la "Anuala de arhitectura" din 2007, atunci cand au lansat proiectul TUB - Transcentral Urban Bucuresti.

Conceptul lor este simplu. Au identificat partile atractive din centrul Capitalei si au propus unirea lor printr-un traseu pietonal si de biciclisti, un traseu care sa nu perturbe traficul auto si care sa se bazeze pe infrastructura existenta. "Daca ne uitam acum pe strada, nu ai senzatia ca este o strada care-ti apartine tie, ci ai senzatia ca este un spatiu în care se duce o lupta - cine sa ocupe acel spatiu?", spune Doru Frolu - arhitect, coordonator Transcentral Urban Bucuresti.

Camerele urbane

Punctele de interes din zona centrala a orasului au fost numite "camere urbane". TUB-ul este centrul Bucurestiului regandit ca o vasta casa cu camere primitoare, cu destinatii diverse pentru asteptarile tuturor locuitorilor si turistilor. "Le-am spus camere, pentru ca vrem sa fie simplu: casa noastra, apartamentul nostru, orasul nostru", spune Mario Kuibus.

10 spatii din Bucuresti sunt incluse în proiectul Transcentral Urban Bucuresti, acolo unde sa se desfasoare evenimente necesare pentru bucuresteni sau pentru vizitatorii orasului. "Camerele urbane" vor fi împrastiate din Rahova pana la Piata Unirii si Romana. O piata turistica, o camera de cultura contemporana sau un spatiu academic destinat exclusiv vietii studentesti sunt propunerile arhitectilor nostri.

Asa cum bulevardul Magheru este proiectat parca exclusiv pentru cei de la volan, cu multe benzi si locuri de parcare, în acest inel transcentral vor sa reproiecteze strazile si sa le utileze cu ce are nevoie omul care merge pe jos. Multi pomi si verdeata pentru un microclimat mai bun, mobilier urban, lumina aproape de pieton. Si functiuni care sa vina în jurul acestor zone - magazine tematice, cafenele, spatii de relaxare. "Toata lumea o sa zica: a, bun! Dar de ce nu pe bulevard, ca pe bulevard se plimba lumea. Nu, nu pe bulevard. Daca ne uitam, pe acolo se plimba lumea acum 80 de ani, 100 de ani, cand nu erau masini, dar în momentul de fata ai senzatia de a fugi de acolo si de a-ti gasi niste locuri mai linistite si la o scara mai umana. Asta e si povestea din spatele TUB-ului pentru ca, daca vreti, el îsi cauta virtual un fel de tub în care pietonul e regele si nu în care orasul trebuie sa-i rezolve problemele", spune Doru Frolu.

La viziunea lor au aderat si alti profesionisti

16 firme de arhitectura, 40 de nume în urbanism, s-au alaturat demersului si de trei ani se lupta cu prejudecatile sistemului, cu inertiile si suspiciunile, dar nu se lasa.

Proiectul a fost agreat de primarul Videanu, a placut primarului Oprescu si faptul ca este înca pe agenda publica este un semn încurajator. Curand se va depune documentatia pentru accesarea unor fonduri europene. Primul pas a fost facut. Doru si Mario sunt convinsi ca platforma creativa pe care ei o propun orasului, acest TUB virtual, are mari sanse de izbanda. Este un proiect actual în care merita sa investesti energie si timp.

E un proiect care nu blocheaza sau nu da o solutie unica pentru centrul orasului. Din contra, este un proiect care, odata pus în functiune, va genera alte si alte noi proiecte, ca într-un principiu al dominoului, care vor prelua elementele pozitive si le vor extinde.