Arhitecti si constructori care au lucrat la refacerea municipiului Sibiu au luat la picior, ieri, strazile desfundate din Centrul Istoric al Capitalei, la invitatia primarului general, Sorin Oprescu. Ei si-au anuntat disponibilitatea pentru a colabora, printr-un contract de consultanta, la refacerea Centrului Istoric al Bucurestiului care se afla de ani de zile in reperatii.

Strada Lipscani, teoretic reparata, nu i-a impresionat pe specialistii din Sibiu. ?Asta e reparata? S-au folosit placi de granit de opt centimetri, care sunt de cinci ori mai scumpe decat cele de trei centimetri, grosimea minima acceptata. O fi bucuresteanul mai greu decat sibianul??, a afirmat Claudiu Rosu, inginer la o firma austriaca, specializata in restaurare si reconstructie.

Rosu a precizat ca, pe langa cadrul legislativ, una dintre problemele grave ale Bucurestiului este lipsa bunului simt si a culturii comunitare. ?Exista un mare pericol de prabusire in zona?, a constatat arhitectul Vladimir Grigorov, cercetand din priviri cladirile paraginite de pe Strada Gabroveni.

Specialistii au enumerat mai multe prioritati pentru a face Centrul Istoric al Capitalei sa arate civilizat. ?Trebuie stabilit in primul rand cadrul legal si este nevoie de coordonarea tuturor ?actorilor?, adica administratorii retelelor de apa si gaz, proprietarii cladirilor si chiriasii. O simpla fatada si o simpla teava pot opri lucrarile daca nu exista bun simt si bunavointa?, a declarat Grigorov.

Doar 10% lucrari terminate

Sibiul a fost renovat in 2007 Foto: Agerpres

Expertii care au lucrat la Sibiu au apreciat ca reparatiile din Centrul Istoric au fost realizate in proportie de 10%, comparativ cu ce s-a facut in centrele din Praga, Varsovia si Sibiu.

De asemenea, primarul Oprescu a admis varianta rezilierii contractului cu firma Sedesa si continuarea lucrarilor cu expertii din Sibiu sau, daca rezilierea nu e posibila, subcontractarea lucrarilor catre acestia.

Sibiul a fost reparat in trei ani

Lucrarile pentru reabilitarea Centrului Istoric al Sibiului au avut loc intre anii 2004 si 2007 si au costat 12,5 milioane de lei. In Bucuresti, lucrarile au inceput in decembrie 2006 si au fost intarziate dupa ce, in timpul sapaturilor, au fost descoperite vestigii arheologice.

Dintre cele 14 strazi care au nevoie de reabilitare au fost refacute doar patru. Contractul cu Sedesa a fost semnat in septembrie 2006, la o valoare initiala de 26,9 milioane de euro.